Κάθε ελαστικό επιβατικού που πωλείται στην Ευρωπαϊκή Ένωση συνοδεύεται από ετικέτα, βάσει του Κανονισμού (ΕΕ) 2020/740. Είναι το πιο εύκολο εργαλείο σύγκρισης όταν αλλάζετε λάστιχα, ειδικά τώρα που μπαίνει ο χειμώνας. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η ετικέτα δείχνει πέντε παραμέτρους (Ευρωπαϊκή Επιτροπή – Tyres).

1. Αντίσταση κύλισης (A έως E)

Συνδέεται με την ενέργεια που χρειάζεται για να κινηθεί το όχημα. Όσο μεγαλύτερη η αντίσταση, τόσο μεγαλύτερη η κατανάλωση καυσίμου ή τόσο μικρότερη η αυτονομία ενός ηλεκτρικού. Κατά την Επιτροπή, η διαφορά ανάμεσα σε δύο κλάσεις μπορεί να σημαίνει κατά μέσο όρο 80 λίτρα καυσίμου στη διάρκεια ζωής του ελαστικού σε συμβατικό αυτοκίνητο ή δεκάδες χιλιόμετρα αυτονομίας ανά φόρτιση σε ηλεκτρικό. Η σωστή πίεση έχει επίσης σημασία (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

2. Πρόσφυση σε βρεγμένο δρόμο (A έως E)

Είναι η πιο κρίσιμη ένδειξη ασφάλειας: δείχνει την απόσταση φρεναρίσματος σε βρεγμένη άσφαλτο, με το A να αντιστοιχεί στη μικρότερη. Η διαφορά μεταξύ δύο κλάσεων μπορεί να φτάσει τα 3–6 επιπλέον μέτρα. Η πρόσφυση μειώνεται όσο φθείρεται το πέλμα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

3. Εξωτερικός θόρυβος κύλισης

Μετριέται σε ντεσιμπέλ και κατατάσσεται σε κλάσεις A έως C. Διαφορά 3 dB σημαίνει διπλάσιο θόρυβο. Η ένδειξη αφορά τον θόρυβο που ακούγεται έξω από το όχημα, όχι μέσα στην καμπίνα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

4. Σύμβολο χιονιού (3PMSF)

Τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί για σοβαρές χιονοπτώσεις φέρουν το λεγόμενο «αλπικό σύμβολο» (τρεις κορυφές με νιφάδα), το οποίο είναι και ανάγλυφο στο τοίχωμα. Για να το αποκτήσει, το ελαστικό περνά δοκιμή φρεναρίσματος σε πατημένο χιόνι κατά τον Κανονισμό UNECE 117 (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

5. Σύμβολο πάγου

Αφορά τα «σκανδιναβικά» ελαστικά πάγου. Η Επιτροπή σημειώνει ότι έχουν συνήθως πολύ χαμηλή απόδοση σε βρεγμένο οδόστρωμα και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε νότιες χώρες (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Για τα περισσότερα ελληνικά δεδομένα, δηλαδή, δεν είναι η σωστή επιλογή.

Σύγκριση με το QR code και το EPREL

Σαρώνοντας το QR code της ετικέτας, μεταφέρεστε στην ευρωπαϊκή βάση EPREL, με αναλυτικά στοιχεία για κάθε μοντέλο. Θυμηθείτε επίσης ότι τα νέα ελαστικά πρέπει να έχουν ακριβώς τη διάσταση και την περιγραφή φορτίου/ταχύτητας των αρχικών, εκτός αν το όχημα έχει έγκριση για άλλα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

Διαβάστε επίσης: Αλυσίδες ή χειμερινά λάστιχα; Τι ισχύει στην Ελλάδα και Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με ακριβό ρεύμα: συμφέρει ακόμη η φόρτιση στο σπίτι;.