Με το ρεύμα να ακριβαίνει τον Νοέμβριο, πολλοί ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναρωτιούνται αν η φόρτιση στο σπίτι συμφέρει ακόμη. Η απάντηση εξαρτάται κυρίως από το τιμολόγιό σας, και υπολογίζεται εύκολα.
Ο απλός υπολογισμός
Κόστος ανά 100 χλμ. = κατανάλωση (kWh/100 χλμ.) × τιμή ρεύματος (€/kWh)
Η κατανάλωση ενός συνηθισμένου ηλεκτρικού κινείται περίπου στις 15–18 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, ανάλογα με το μοντέλο, την ταχύτητα και τη θερμοκρασία. Τον χειμώνα είναι συνήθως υψηλότερη, λόγω θέρμανσης και κρύας μπαταρίας. Υπολογίστε και μια μικρή απώλεια κατά τη φόρτιση.
Ενδεικτικά παραδείγματα (για 16 kWh/100 χλμ.)
| Πώς φορτίζετε | Τιμή (ενδεικτική) | Κόστος / 100 χλμ. |
|---|---|---|
| Στο σπίτι, φθηνό τιμολόγιο | 0,14 €/kWh | ≈ 2,2 € |
| Στο σπίτι, ακριβό τιμολόγιο | 0,25 €/kWh | ≈ 4 € |
| Δημόσιος φορτιστής AC | ≈ 0,40 €/kWh | ≈ 6,4 € |
| Ταχυφορτιστής DC | ≈ 0,52 €/kWh | ≈ 8,3 € |
Οι τιμές των δημόσιων φορτιστών είναι μέσοι όροι που κατέγραψε το Autotypos. Στους υπερταχείς φορτιστές των αυτοκινητοδρόμων φτάνουν περίπου τα 0,60 €/kWh.
Και η βενζίνη;
Η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν περίπου 2,14 ευρώ το λίτρο στα τέλη Οκτωβρίου, όπως κατέγραψαν Τα Νέα και το Workenter, με την επιδότηση των 10 λεπτών να ισχύει έως τις 15 Νοεμβρίου. Ένα βενζινοκίνητο που καίει 6,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα κοστίζει δηλαδή περίπου 14 ευρώ ανά 100 χλμ.
Το συμπέρασμα
- Ακόμη και με αυξημένο τιμολόγιο, η φόρτιση στο σπίτι παραμένει αρκετές φορές φθηνότερη από τη βενζίνη.
- Η διαφορά μικραίνει σημαντικά αν φορτίζετε κυρίως σε ταχυφορτιστές.
- Αν το τιμολόγιό σας έχει μειωμένη νυχτερινή χρέωση και διζωνικό μετρητή, η φόρτιση τη νύχτα ρίχνει κι άλλο το κόστος.
Τι να κάνετε τώρα
Μόλις ανακοινωθούν τα τιμολόγια Νοεμβρίου, βάλτε την τιμή του δικού σας στον παραπάνω τύπο. Αν σκέφτεστε αλλαγή, συγκρίνετε σταθερό και κυμαινόμενο τιμολόγιο, γιατί για όσους φορτίζουν αυτοκίνητο η κατανάλωση είναι μεγαλύτερη και κάθε λεπτό ανά κιλοβατώρα μετρά.
